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在经济全球化和电子商务的双重推动下,物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指导下,以信息技术为核心,强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的本质特征。
从产业细分的角度来看,基础物流服务(仓储和运输)增速将仅能达到7%左右的水平。过去十年,以简单仓储和普通运输为代表的基础物流业务年均增速约为10%左右,显示出较低的进入壁垒、技术含量和议价能力。考虑到随着经济转型的逐步深入,并参考发达国家经验,中国整体物流成本占GDP的比例将出现下滑趋势。“十二五”期间,传统仓储和普通运输服务等基础物流业态年均增长将略低于GDP增长水平,维持在不足7%的水平。
仓储型物流企业应同时符合以下要求:
(a) 以从事仓储业务为主,为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务,具备一定规模;
(b) 企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务;
(c) 企业自有一定规模的仓储设施、设备,自有或租用必要的货运车辆;
(d) 具备网络化信息服务功能,应用信息系统可对货物进行状态查询、监控。
按照物流公司是自行完成和承担物流业务,还是委托他人进行操作,还可将物流企业分为物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常说的物流公司,它可进一步按照业务范围进行划分。物流代理公司同样可以按照物流业务代理的范围,分成综合性物流代理公司和功能性物流代理公司,功能性物流代理公司包括运输代理公司(即货代公司)、仓储代理公司(仓代公司)和流通加工代理公司等。
附加值服务
⒈提送货服务:门到门服务,方便客户;特殊地区,特殊货物配送;
⒉保价服务:为值货物购买保价规避运输风险;
⒊代收货款服务;
⒋包装服务:提供包装袋,纸箱,定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性; 5、到货短信服务:货物一旦到达目的地可实时通知收货人;
国内物流是指为国家的整体利益服务在国家自己的范围内开展的物流活动。国内物流作为国民经济的一个重要方面,应该纳入国家总体规划的内容,我国的物流事业是国家现代化建设的重要组成部分。因此,国内物流的建设投资和发展从全局着眼,清除部门和地区分割所造成的物流障碍,尽早建成一些大型物流项目为国民经济服务。
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